Cosentino Flagship Project

The jewel of Ipanema dazzles again thanks to Dekton

by Juan Carlos Di Filippo

Ubicación

Ipanema, Rio de Janeiro, Brazil

Material

Dekton

Colors

Danae

Quantity

3.800 m2

Arquitectura/Diseño

Di Filippo Arquitectura

Collaborators

Gabriela de Lana, Carolina Luz, Renata Martinho, Marina Accioly, GMM-Anchor System, SA Martins Sliding Doors, Q-Railing System

Fecha de finalización

2016

Grosores

1,2 cm

Más de 3800 m2 de Dekton en una fachada única

Cap Ferrat is an iconic residential building located on exclusive Avenida Vieira Souto in Ipanema, Rio de Janeiro. Built in 1976, this 20-story landmark of the Ipanema district has a surface area of 2,000 m2 and is home to apartments, duplexes, garages and communal areas.

Cuarenta años después de su construcción, se renovó el revestimiento de los balcones de la torre entre 2013 y 2016. Después de analizar el desempeño de diversos materiales, el estudio arquitectónico a cargo del proyecto, Di Filippo Arquitectura, identificó a Dekton como el material que cumplía con todos los requisitos esenciales.

La carga correcta para la fachada, con una presencia estética exterior cuidadosamente planificada

El reto más grande que enfrentó el equipo del proyecto fue encontrar un revestimiento que pudiera instalarse sobre el material original y que generara una carga máxima de 90 kilogramos por metro cuadrado. Además, debido a la proximidad del edificio al mar, el material elegido tendría que coincidir con la estética exterior, con un tono sutil que combinara con el entorno, además de tener propiedades mecánicas capaces de resistir el daño ambiental usual en esos lugares.

Cuidadoso trabajo de investigación y desarrollo hecho a la medida para el proyecto

Se cortaron piezas de 12 mm de grosor y la cantidad, las dimensiones y la ubicación exactas de las perforaciones se realizaron en la fábrica de Cosentino en Cantoria, Almería, antes de enviarse a Brasil. Las perforaciones realizadas fueron el resultado de una revolucionaria técnica de fijación desarrollada para este proyecto por la empresa GMM Anchor Systems, con el apoyo del departamento de ingeniería de Cosentino en todas las fases. Para el anclaje se emplearon piezas Keil provistas por Cosentino. Otras piezas y accesorios metálicos fueron producidos por GMM.